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【2024最新】SNSで話題・人気の商品のおすすめアイテム Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄鉄道一般

Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄

HOT ! 【2024最新】SNSで話題・人気の商品のおすすめアイテム Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄鉄道一般

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【2024最新】SNSで話題・人気の商品のおすすめアイテム Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄鉄道一般の詳細情報

Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄。Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄。参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄/大軌/2200形。すだち　ふさこがね　玄米5kg。

「参宮特急史/近畿日本鉄道」（プレスアイゼンバーン発行）1冊です。共箱付です。

経年による、ヤケ・スレ・黄ばみ等がありますが、ヤブレや書き込みはございません。

近畿日本鉄道は、明治43年9月に奈良軌道として設立され同年10月に大阪電気軌道に改称、その後参宮急行電鉄、伊勢電気鉄道、関西急行電鉄等を合併して現在の近畿日本鉄道に至っています。

昭和34年9月の伊勢湾台風による被害からの復旧時に名古屋線の軌間を1435㎜に改軌したことで近鉄は「大阪⇔伊勢」「名古屋⇔伊勢」を繋ぐ一大路線網が完成しました。

現在は「ひのとり」「アーバンライナー」等の名阪間の特急が注目されていますが、当時は伊勢神宮への参拝客を日本国有鉄道と奪い合う状態でした。

完成した広軌の路線網を最大限活用し大量の参拝客を高速度で輸送する目的として、2200形急行車輌が導入されました。2200形は、3000形、2300形、3100形等と編成を組み、急行は基本編成6両、準急は基本編成5両（他に増結用2両編成）として運用されました。

乗客の増加に対応するため座席指定車の運用を開始しこの座席指定車が、特急専用車10000系や10100系ビスタカー登場の布石になっています。

10000系、10100系、12000系（スナックカー）、12200系、30000系（ビスタカー）など近鉄特急の代表格が次々と導入され、30000系は、今でも阪伊間、名伊間の特急として活躍しています。

総営業路線距離500㌔を超えた国内最大手私鉄の花形特急車の活躍を辿りませんか？

。参宮急行電鉄2200系電車 - Wikipedia。軌道成績調査経過報告　第3回・第4回・第5回・第7回/4冊一括■昭和3年・4年・11年/鉄道省工務局。【鉄道好きの方、いかがでしょうか？】日本交通公社刊行鉄道ファンブック 1975(昭和50)年2月号旅特集/地図と時刻表の旅 Travel JTB。〇●鉄道弘済会三十年史鉄道弘済会。廃版 ★ 星晃著 ★ 回想の旅客車特ロ・ハネ・こだまの時代 gakken (上・下) #交友社 #マイテ58 #151系 #20系 #153系 #トミックス #kato。洋書　地下鉄案内　MOSCOW　MWTRO　PHOTOGUIDE　1989年　YAD243。t1【国鉄】九州門司局教習書昭和4年04[C50蒸気機関車ピーコックガーラットマシーネン2-12-0 クルップ2-10-2 メトロヴィックEL2-6-4。【超貴重】電車の修繕。昭和27年日本国有鉄道(国鉄)「鉄道80年(記名/傷み)」蒸気機関車/電気機関車/電気式気動車/碓水峠アプト式電気機関車/東京駅/展望車車内他。国鉄気動車客車情報　61.11.1改正号　ジェー・アール・アール　●国鉄気動車客車編成表　国鉄バス