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中古品BIG BERTHA ALPHA ドライバー

ヘッドには少しキズが有りますが、そんなに目立ってわかるほどでは無いです。
写真に記載してますので、ご確認下さい。後、originalのcallaway シャフトもお付けします。


商品情報
新発想グラビティコアがもたらす
ツアーレベルの飛距離と正確性
BIG BERTHA ALPHA ドライバー

グラビティーコア テクノロジー

約12gのキャロウェイ独自のグラビティーコアで、上下の重心位置を調整することが可能になり、バックスピン量をコントロールするできます。

初期設定は、程よいつかまりのセミドロー設計（ヒール7g,トゥ1g）。
さらに、付属の３ｇと５ｇのウェイトでさらに細かい調整も可能になります。ゴルフシャフト キャロウェイの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com。以外と美品だと思います。レア ほぼ未使用 キャロウェイ ビッグバーサ ホークアイ 9゜US 45.5インチ レフトハンド　袋に入れるだけの簡易梱包で発送。☆新品☆レフティモデル 適合最強反発力のダイナミックな飛び! ! ダイナミクス 左ドライバー 10 R / S。
シャフトはカスタムですので、シャフトだけでも結構なお値段がします。【左 高反発】パラダイム ローグ ステルス SIM2 より高反発で＋40Y ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア USTマミヤ ドライバー。初代チタン 新品未使用 超激激激レア キャロウェイ グレートビッグバーサ 8゜ レフトハンド US フレックスFIRM(S)。
1本ドライバー
1本のoriginalシャフト 計2本のお値段となります。【左 レフティー】3本揃って超激安 日本一404Yで パラダイム ローグ ステルス シム2 G430 より飛ぶ ワークスゴルフ マキシマックス セット。【左 高反発】パラダイム ローグ エピック ステルス SIM2 M6 g430 TSR3 より＋20Y飛ぶ ダイナゴルフ ダイナミクス プレステージ ドライバー。

バックスピンを減らしたい場合→重いウェイトをソール側に
バックスピンを増やしたい場合→重いウェイトをクラウン側に

ニュー オプティフィット・ウェイティング

1gと7gのウェイトを使って左右の重心位置を調整することが可能になりヘッドのつかまりを調整することができます。【左 ヘッド】パラダイム EPIC ローグ ステルス シム2 ゼクシオ ZX5 TSR3 G430 より適合最強反発力で飛ぶ ダイナミクス ドライバー 10度。【左 ヘッド】パラダイム ローグ ステルス シム2 より404Y高反発加工で飛ぶ ワークスゴルフ マキシマックス ブラックシリーズ2ドライバー。
左へのつかまりを抑えたい場合は、ヒール1g、トゥ７ｇに調整可能。【左 レフティ】パラダイム ローグ ステルス シム2 G430 より飛ぶ日本一404Y ワークスゴルフ マキシマックス ドライバー ドラコン アッタス。【左 ヘッド】パラダイム ローグ エピック ステルス シム2 TSR3 より飛ぶ ドラコン日本初404Y! ワークスゴルフ マキシマックス ドライバー。

シャフト:MITSUBISHI RAYON FUBUKI ZT 60
フレックス:S


付属品：ヘッドカバーonly

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